肖申克的救赎

维斯塔潘争议引爆网络攻击！前FIA裁判赫伯特：甚至有人喊去死吧_我的网站

A |     前F1裁判赫伯特再次谈及自己因批评维斯塔潘而遭遇的网络攻击，并反驳荷兰车迷关于英国F1媒体偏袒汉密尔顿的指责。     8 月 25 日消息，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东刚刚发布微博，宣布智界 V9 累计交付突破 20000 台，刷新 50 万级新能源 MPV 最快交付纪录。赫伯特曾担任FIA裁判多年，但在2025赛季开始前被取消裁判资格。FIA当时认为，他作为媒体评论员的工作与裁判职责存在冲突。

B | 余承东还透露，该车在 7 月高端 MPV 市场零售占有率达到 68%。注意到，今年 6 月，智界 V9 宣布大定订单突破 18000 台时，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江透露，该车订单中选择 Ultra 以上版本的比例超 80%，成交均价达到 50 万元。         争议的导火索之一来自2024年墨西哥大奖赛。该车尺寸为 5359×2009×1879mm、轴距 3250mm；拥有辉光紫、雪域白、深海蓝、鎏金黑四款外观配色，以及绒霞紫、韶华杏、赤茶橘三款内饰配色。智界 V9 全系标配 38 个传感器，是行业首款搭载 896 线激光雷达的 MPV。赫伯特参与了对维斯塔潘的判罚，后者被罚时20秒。随后，赫伯特又在媒体采访中批评维斯塔潘的比赛方式，称其作风过于强硬，并认为背后存在不健康的心态。

C | 随着维斯塔潘与诺里斯的争冠竞争升温，针对赫伯特的批评也越来越多。

D |          赫伯特透露，他收到的大量辱骂主要来自荷兰车迷，甚至出现了“去死吧，赫伯特”这样的极端言论。在他看来，这些车迷一边指责英国评论员存在偏见，一边又因为自己支持维斯塔潘而表现出明显立场，两者并不矛盾。         赫伯特表示，英国评论员支持本国车手并不意味着失去客观性。他直言，自己当然会为英国车手加油，就像荷兰球迷支持荷兰球员一样，但在F1报道中仍然会尽力保持客观。他还指出，英国媒体同样长期受到类似指责，尤其是布伦德尔也经常被批评偏袒汉密尔顿。         这场持续多年的争论，也折射出F1车迷文化越来越激烈的一面。随着维斯塔潘、汉密尔顿等顶级车手拥有全球庞大粉丝群，赛道上的判罚和评论很容易延伸到赛道之外，而支持谁与是否客观之间的界线，也变得更加敏感。

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